Электровелосипед FADA TiKO 800W/60V/25Ah

Електровелосипед FADA TiKO 800 W — електровелосипед, створений для комфортного та вільного пересування в умовах міської та міжміської інфраструктури.

Модель FADA TiKO — це новинка в сегменті міських електровелосипедів. Універсальний, технологічний і витривалий, він продуманий до дрібниць, щоб відповідати реальним потребам активних міських користувачів.

Модель доступна в п'яти кольорах — від класичного срібла та бронзи до свіжих морських відтінків і темно-червоного.

FADA TiKO привертає увагу силуетом, що відрізняється від багатьох моделей, та великими розмірами шин. Конструктивне виконання рами дозволить зручно розміститися людям різного зросту та впевнено керувати велосипедом. Передня світлодіодна LED-фара з характерною U-подібною графікою та інтегрованими покажчиками повороту створюють сучасний образ і забезпечують хорошу освітленість у темний час доби.

Нижче перелічимо основні характеристики моделі, а потім опишемо їх детальніше:

Основні характеристики:

- Акумулятор: 60V 25Ah (тривала автономність);

- Двигун: 800W (27 магнітів) — тяговий, тихий, економічний;

- Шини: безкамерні, розмір 70/80-R12 — найкращий комфорт на нерівностях та стійкість;

- Гальма: переднє — дискове, заднє — барабанне;

- Освітлення: LED-фара + LED-поворотники з білим корпусом;

- Приладова панель: цифрова, велика та інформативна

Масогабаритні характеристики

Довжина, мм 1650

Ширина, мм 670

Висота, мм 1100

Споряджена маса, кг ?83 (маса вказана з усіма 5 тяговими батареями 6DZF-25 A/h)

Параметри двигуна

Ємність акумуляторної батареї Встановлено силовий модуль, що складається з 5 тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-25, ємність кожної 25 А/год, напруга 12 В.

Запас ходу на електротязі, км ? до 55

Максимальна потужність електродвигуна, Вт 800, керуючий контролер з MOSFET-транзисторами в алюмінієвому корпусному виконанні для кращого охолодження

Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400. Наприклад, при розряді на 40% кількість циклів може досягати 1600.

 Тяговий акумулятор CHILWEE добре переносить глибокі розряди. Навіть при розряді понад 90% (що не рекомендується) батарея здатна прослужити 400 циклів. Чим частіше ви заряджаєте акумулятор після використання – тим краще. Навіть якщо цього дня ви використали лише 20% ємності тягової батареї – поставте її на зарядку та зарядіть повністю, тобто на 100%. При розряді до 80% за один цикл при температурі 20°С акумулятор при роботі в подібних умовах здатний зберегти 60% від початкової ємності навіть після понад 400 циклів досить глибокого розряду.

Тяговий акумулятор не терпить часткового підзаряджання в процесі експлуатації, тобто якщо батарея вже поставлена на зарядку — вона повинна бути повністю заряджена

Характеристики

Максимальна швидкість при русі на електротязі, км/год ?48

Двигун, тип: Вбудований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Потужність двигуна 800 Вт

Додаткове пасажирське місце Передбачено наявність

Джерело живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 вольт (заводський модуль для підзарядки входить до комплекту)

Охоронна сигналізація Присутня в стандартній комплектації

Розширений стандартний пакет опцій Багажний кофр, USB-порт, передня багажна корзина, охоронна сигналізація з двома брелоками

Задня світлотехніка Габаритний ліхтар/стоп-сигнал і покажчики повороту

Передня світлотехніка Передня світлодіодна фара з режимом «денного світла»

Тип батареї Силовий модуль складається з свинцево-кислотних батарей із сумарною напругою 60 В та ємністю 25 А/год. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Тяговий акумулятор CHILWEE 6-EVF-25 (ємність 25 А/год, напруга 12 В) виготовляється за технологією використання гелеподібного електроліту і рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт знаходиться в згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурних впливів і глибоких розрядів. Цей тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: понад 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора оснащені більш щільним активним матеріалом, завдяки чому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність. 

Тяговий акумулятор 6-EVF-25 застосовується в різній техніці з електродвигунами. Корпус виконаний з ударостійкого ABS-пластику та надійно герметизований.

Тип приладової панелі Приладова панель на рідких кристалах з LED-підсвічуванням.

Тип приводу Вбудований у заднє колесо безщітковий електродвигун з постійними магнітами та додатковими датчиками Холла

Задній гальмівний механізм Барабанний з механічним приводом

Задня підвіска Маятникова з пружинно-гідравлічними амортизаторами

Передня підвіска Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами та захисними гофрами перових вилки

Передні гальмівні механізми Дискові з гідравлічним приводом

Колісні диски Легкосплавні диски, пофарбовані порошковою емаллю

Вантажопідйомність, кг 130

Розмір шин передні/задні 70/80-R12 / 70/80-R12; Шини безкамерного типу

Значення пакувальних розмірів мототехніки

Довжина, м 1,30

Ширина, м 0,37

Висота, м 0,65

Об'єм, куб.м 0,31

Вага, кг 88,7

Кольори: Червоний, Зелений, Графіт, Сірий, Блакитний